DasTeltonika FM6300 ist ein 3G- und GNSS-Terminal, das für professionelle Anwendungen entwickelt wurde. Der FM6300 ist ein Multi-Tasking-Gerät. Durch die 3G-Funktion ist dieser Tracker für den Einsatz in Netzen auf der ganzen Welt geeignet.
DerFM6300 bietet Funktionen wie FMS-CAN-Daten (J1939), CAN-Kraftstoffdaten (J1708), Live-Tachographendaten (K-Line), Ferndownload von Tachographendateien, Unterstützung für verschiedene RS232- oder RS485-Geräte von Drittanbietern und Dual-SIM zur Maximierung der Effizienz Ihrer Fahrzeugflotte. Das Terminal eignet sich für Anwendungen in Branchen wie internationale Logistik, Kühltransporte, Landwirtschaft, Bau und Bergbau, Sicherheits- und Notfalldienste usw.
Dieses Terminal kann weltweit eingesetzt werden, da es Länder gibt, die nur über 3G-Netze verfügen. Das Gerät wählt automatisch das verfügbare Netz (3G oder 2G), um die beste Verbindung in Ihrem Gebiet zu gewährleisten.
Verdoppeln Sie Ihre GSM-Netzsicherheit mit Dual SIM! Auch wenn Ihre primäre SIM-Karte keine Verbindung herstellt, bleibt die FMB6300 durch Verwendung einer zweiten SIM-Karte im Netz. Darüber hinaus reduziert Dual SIM die Roaming-Kosten erheblich, wenn Sie die erste SIM-Karte in Ihrem Heimatnetz und die zweite in Daten-Roaming-Netzen verwenden.
Sie können beruhigt sein, denn das Terminal garantiert dank seiner internen Batterie einen Dauerbetrieb. So können Sie Ihr Fahrzeug auch dann überwachen, wenn die Batterie abgeklemmt ist, denn das Gerät ist weiterhin online und sendet Daten an den Server.
Die RS232/RS485-Funktionalität ermöglicht den Anschluss von Geräten anderer Hersteller, wie z.B. einem persönlichen Navigationsgerät von GARMIN, RFID-Lesegeräten, mehreren LLS-Sensoren oder anderen RS232/RS485-Geräten.
Die integrierte Tachographenlösung ermöglicht den Ferndownload der Tachographendatei (im DDD-, V1B-, C1B- oder TGD-Format) - Sie können Live-Tachographendaten herunterladen, ohne einen zusätzlichen Adapter zu benötigen.
| Features / filters | |
| Art der Kommunikation | 3G, GPS, |
| Eingebauter Speicher | 1MB |
| Betriebstemperatur | -25°C bis +55°C |
| Dichtigkeitsklasse | IP41 |
| Eingebaute Sensoren | Akzelerometer |
| Eingebaute Speicher | Ja |
| USB-Port | 1x Mini USB |
| Zusätzliche Anschlüsse / Schnittstellen | RS232, RS485, 1-Wire, CAN J1939, J1708, K-Line, LVCAN, |
| Modul | |
| Modell | Quectel UC20-G |
| Technologie | GSM/GPRS/3G |
| GNSS | |
| GNSS | GPS, GLONASS, GALILEO, QZSS |
| Empfänger | 33 Kanal |
| Tracking-Empfindlichkeit | -162 dBM |
| Genauigkeit | < 3 m |
| Heißstart | < 2 s |
| Kompatibel mit Protokollen | NMEA, GGA, GGL, GSA, GSV, RMC, VTG |
| Kaltstart | < 33 s |
| Mobiles Netzwerk | |
| Technologie | GSM/GPRS/3G |
| UMTS/HSPA+-Bänder | 800/850/900/1900/2100 MHz |
| Warmstart | < 25 s |
| GSM/GPRS/EDGE-Bänder | 850/900/1800/1900 MHz |
| EDGE/GPRS | Multi-Slot Klasse 12 |
| Handhabung der Daten | SMS (Text/Daten) |
| Spannungsversorgung | |
| Datenübertragung | GPRS-Daten-Downlink/Uplink bis zu 85,6 Kbps, UMTS-Daten-Downlink/Uplink bis zu 384 Kbps, EDGE-Daten-Downlink/Uplink bis zu 236,8 Kbps, HSPA+-Daten bis zu 5,76 Mbps Uplink, HSPA+-Daten bis zu 14,4 Mbps Downlink |
| Eingangsspannungsbereich | 10-30V DC mit Überspannungsschutz |
| Ersatzbatterie | 550 mAh Ni-Mh, 8,4 V |
| Leistungsaufnahme | Bei 12 V < 7 mA (Deep Sleep), przy 12V < 12 mA (Online Deep Sleep), przy 12V < 28 mA (GPS Sleep), przy 12V < 65 mA (nominalnie), przy 12V < 120 mA (GPRS) |
| Schnittstellen | |
| Digitale Eingänge | 4 |
| Digitale Ausgänge | 4 |
| Analoge Eingänge | 3 |
| 1-Draht-Temperatursensoren | 6 |
| 1-Draht-iButton | 1 |
| RS232 | 2 |
| RS485 | 1 |
| J1708 | 1 |
| K-Linie | 1 |
| LVCAN | 1 |
| CAN j1939 | 2 |
| GSM-Antenne | interner hoher Ertrag |
| GNSS-Antenne | interner hoher Ertrag |
| USB | 2.0 Mini-USB |
| LED-Signalisierung | 2 Status-LEDs |
| SIM | 2 x SIM-Karte (Dual-SIM) |
| Speicher | 1 MB interner Flash-Speicher und externe Micro-SD-Karte |
| Physikalische Spezifikation | |
| Abmessungen | 104,1 x 76,8 x 31,5 mm (L x B x H) |
| Gewicht | 197 g |
| Arbeitsumgebung | |
| Betriebstemperatur | -25° C bis +55° C |
| Lagertemperatur | -40° C bis +70° C |
| Betriebsfeuchtigkeit | 5% bis 95% nicht kondensierend |
| Schutzklasse | IP41 |
| Merkmale | |
| Szenarien | Eco Driving, Erkennung von Geschwindigkeitsüberschreitungen, Stauerkennung, Erkennung von übermäßigem Leerlauf, Abschlepperkennung, Unfallerkennung, Wegfahrsperre, iButton Read Notification. |
| Merkmale | Auto-Geofencing, manuelles Geofencing, Trip-Erkennung, Kilometerzähler, Kraftstoffzähler, Erkennung von GNSS-Netzunterbrechungen, DDD- und Online-Tachodaten-Download, Offline-Tracking, Profile |
| Schlafmodi | GPS-Schlaf, Online-Tiefschlaf, Tiefschlaf |
| Unterstützung | Garmin, RFID RS232, RFID 1-Wire, iButton 1-Wire, Temperatursensor 1-Wire, Kamera MVC300, LV-CAN200, ALL-CAN300, CAN FMS (J1939, J1708), K-Line Daten |
| Konfiguration und Firmware-Upgrade | FOTA, über USB-Kabel |
| Sensoren | Beschleunigungssensor |
| SMS | Konfiguration, Ereignisse, DOUT-Steuerung, Debugging |
| GPRS-Befehle | Konfiguration, DOUT-Steuerung, Debugging |
| Zeitsynchronisation | GPS, NITZ, NTP |
| Kraftstoffüberwachung | LLS (Analog), LV-CAN, ALL-CAN, CAN FMS, Kraftstoffsensor RS232/485 |
| Erkennung der Zündung | Digitaleingang, Beschleunigungssensor, externe Versorgungsspannung |
