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Der Teltonika FMB130 ist ein fortschrittlicher Tracker mit internen GNSS- und GSM-Antennen, der über konfigurierbare digitale/analoge/negative Eingänge/Impulseingänge, drei digitale Ausgänge, Bluetooth-Datenübertragungsmöglichkeit und eine Backup-Batterie verfügt.
DerGLONASS/GPS Tracker FMB130 ist das erste Gerät in Teltonikas Sortiment, das über einen negativen Eingang verfügt</b. Diese Innovation spart Zeit bei der Installation verschiedener Sensoren wie Türsensor, Alarmtaste, Sicherheitsgurtsensor und anderen ähnlichen Sensoren. Das FMB130 hat auch die Möglichkeit, Impuls-Kraftstoffsensoren anzuschließen. Impuls-Brennstoffsensoren haben eine höhere Messgenauigkeit. Dies ist idealfür Fahrzeuge mit hohem Kraftstoffverbrauch wie Baufahrzeuge, landwirtschaftliche Fahrzeuge, Anhänger und mehr.
Modul | |
Name | Teltonika TM2500 |
Technologie | GSM/GPRS/GNSS/BLUETOOTH |
GNSS | |
GNSS | GPS, GLONASS, GALILEO, BEIDOU, QZSS, AGPS |
Empfänger | Verfolgung: 33 |
Tracking-Empfindlichkeit | -165 dBM |
Genauigkeit | < 2,5m CEP |
Heißstart | < 1 s |
Warmstart | < 25 s |
Kaltstart | < 35 s |
Mobiles Netzwerk | |
Technologie | GSM |
2G-Bänder | Quad-Band 850 / 900 / 1800 / 1900 MHz |
Übertragung von Daten | GPRS Multi-Slot Klasse 12 (bis zu 240 kbps), GPRS Mobile Station Klasse B |
Datenunterstützung | SMS (Text/Daten) |
Spannungsversorgung | |
Eingangsspannungsbereich | 10 - 30 V DC mit Überspannungsschutz |
Interne Pufferbatterie | Wiederaufladbar 170 mAh Li-Ion, 3,7 V (0,63 Wh) |
Bluetooth | |
Spezifikation | 4.0 LE |
Unterstützte Peripheriegeräte | Temperatur- und Feuchtigkeitssensor, OBDII-Dongle, Inateck-Barcodescanner, Unterstützung für universelle BLE-Sensoren |
Physikalische Eigenschaften | |
Abmessungen | 65 mm x 56,6 mm x 20,6 mm (L x B x H) |
Gewicht | 55 g |
Arbeitsumgebung | |
Betriebstemperatur (ohne Batterie) | -40 °C bis 85 °C |
Lagertemperatur (ohne Batterie) | -40 °C bis 85 °C |
Luftfeuchtigkeit während des Betriebs | 5% bis 95%, nicht kondensierend |
Grad des Schutzes gegen Eindringen | IP41 |
Batterie-Ladetemperatur | 0 °C bis 45 °C |
Entladetemperatur der Batterie | -20 °C bis 60 °C |
Lagertemperatur der Batterie | -20 °C bis 45 °C für 1 Monat -20 °C bis 35 °C für 6 Monate |
Schnittstellen | |
Digitale Eingänge | 3 |
Negative Eingänge | 1 (Digitaler Eingang 2) |
Impulseingänge | 2 (Digitaleingang 1, Digitaleingang 2) |
Digitale Ausgänge | 3 |
Analoge Eingänge | 2 |
CAN-Adapter-Eingänge | 1 |
1-Draht | 1 |
GNSS-Antenne | Interne Antenne mit hohem Gewinn |
Zellulare Antenne | Interne Antenne mit hoher Verstärkung |
USB | 2.0 Micro-USB |
LED-Anzeige | 2 Status-LEDs |
SIM | Micro-SIM eSIM |
Speicher | 128MB interner Flash-Speicher |
Merkmale | |
Sensoren | Beschleunigungssensor |
Szenarien | Eco-Driving, Überdrehzahl-Erkennung, GNSS-Kraftstoffzähler, DOUT-Steuerung über Verbindung, Über-Leerlauf-Erkennung, Wegfahrsperre, iButton-Lesebestätigung, Stromunterbrechungs-Erkennung, Abschlepp-Erkennung, Kollisionserkennung, automatischer Geofence, manueller Geofence, Fahrt |
Schlafmodi | GPS-Schlaf, Online-Tiefschlaf, Tiefschlaf, Ultra-Tiefschlaf |
Konfiguration und Firmware-Upgrade | FOTA Web, FOTA, Teltonika Configurator (USB, Bluetooth), FMBT mobile Anwendung (Konfiguration) |
SMS | Konfiguration, Ereignisse, DOUT-Steuerung, Debug |
GPRS-Befehle | Konfiguration, DOUT-Steuerung, Debug |
Zeitsynchronisation | GNSS, NITZ, NTP |
Kraftstoffüberwachung | LLS (Analog), LV-CAN200, ALL-CAN300, CAN-CONTROL, OBDII-Schlüssel |
Entfernen Sie die untere Abdeckung des FMC130 vorsichtig mit dem Kunststoffentfernungswerkzeug auf beiden Seiten. Entfernen Sie dann die obere Abdeckung.
Setzen Sie die Micro-SIM-Karte wie abgebildet ein, wobei die Option zur PIN-Abfrage deaktiviert ist. Achten Sie darauf, dass die abgeschnittene Ecke der Micro-SIM-Karte nach vorne zum Steckplatz zeigt. 3.
3. Schließen Sie den Akku wie abgebildet an das Gerät an. Platzieren Sie die Batterie an einem Ort, an dem sie andere Komponenten nicht behindert. 4.
Nachdem Sie das Gerät konfiguriert haben, siehe "Anschließen an einen PC (Windows)", setzen Sie die obere und untere Abdeckung wieder auf.