Der Teltonika FM3612 ist ein fortschrittlicher 3G-Tracker mit einer internen GNSS-Antenne mit hoher Verstärkung und einer 3G-Antenne. Außerdem verfügt es über eine interne Pufferbatterie. Es handelt sich um ein Gerät, das sowohl bei der Überwachung von Leichtfahrzeugen als auch bei fortgeschrittenen Spezialanwendungen, wie z. B. in der Logistik oder im Schwertransport, nützlich sein wird.
DerTracker FM3612 ist für die Fahrzeugverfolgung konzipiert, eignet sich aber auch für weitergehende Anwendungen wie Logistik, Lieferdienste, Medientransport usw.
DasTeltonika FM3612 ist ideal für den Kühltransport, da dieses Terminal über einen erweiterten Satz von Ein-/Ausgängen und eine 1-Draht-Schnittstelle zur Temperaturüberwachung verfügt.
Mit Teltonika CAN-Adaptern kann der FM3612 Tracker auch in der Landwirtschaft, im Baugewerbe oder im Bergbau eingesetzt werden.
DasFM3612 verfügt über eine 3G-Funktion, wodurch dieses Gerät in Netzen auf der ganzen Welt verwendet werden kann. Außerdem ist er mit einer internen GNSS-Antenne ausgestattet, die eine Satellitenüberwachung des Fahrzeugs ermöglicht.
| Features / filters | |
| Art der Kommunikation | 3G, GPS, |
| Eingebauter Speicher | 1MB |
| Betriebstemperatur | -40°C bis +85°C |
| Dichtigkeitsklasse | IP41 |
| Eingebaute Sensoren | Akzelerometer |
| Eingebaute Speicher | Ja |
| USB-Port | 1x Mini USB |
| Modul | |
| Modell | TG1000, Quectel UC20-G |
| Technologie | GNSS, GSM/GPRS/EDGE-Modul |
| GNSS | |
| GNSS | GPS, GLONASS, GALILEO, BEIDOU, SBAS, QZSS, DGPS |
| Empfänger | 33 Kanal |
| Überwachung der Empfindlichkeit | -165 dBM |
| Genauigkeit | < 3 m |
| Heißstart | < 1 s |
| Warmstart | < 25 s |
| Kaltstart | < 35 s |
| Mobiles Netzwerk | |
| Technologie | GSM/GPRS/3G |
| UMTS/HSPA+-Bänder | 800/850/900/1900/2100MHz |
| GSM/GPRS/EDGE-Bänder | 850/900/1800/1900MHz |
| EDGE/GPRS | Multi-Slot Klasse 12 |
| Handhabung der Daten | SMS (Text/Daten) |
| Spannungsversorgung | |
| Datenübertragung | GPRS-Daten-Downlink/Uplink bis zu 85,6 Kbps, UMTS-Daten-Downlink/Uplink bis zu 384 Kbps, EDGE-Daten-Downlink/Uplink bis zu 236,8 Kbps, HSPA+-Daten bis zu 5,76 Mbps Uplink, HSPA+-Daten bis zu 14,4 Mbps Downlink |
| Eingangsspannungsbereich | 10-30V DC mit Überspannungsschutz |
| Ersatzbatterie | 170 mAh wiederaufladbarer Lithium-Ionen-Akku |
| Leistungsaufnahme | Bei 12 V < 5 mA (Deep Sleep) Przy napięciu 12V < 18 mA (GPS Sleep) Przy napięciu 12V < 50 mA (nominalna) |
| Schnittstellen | |
| Digitale Eingänge | 4 |
| Digitale Ausgänge | 2 |
| Analoge Eingänge | 2 |
| GNSS-Antenne | interner hoher Ertrag |
| GSM-Antenne | interner hoher Ertrag |
| USB | Mini-USB |
| LED-Signalisierung | 2 Status-LEDs |
| SIM | SIM-Standard |
| Speicher | 1 MB interner Flash-Speicher |
| Physikalische Spezifikation | |
| Abmessungen | 77 x 62 x 19 mm |
| Gewicht | 72 g |
| Arbeitsumgebung | |
| Betriebstemperatur (ohne Batterie) | -40° C bis +85° C |
| Lagertemperatur (ohne Batterie) | -40° C bis +85° C |
| Betriebsfeuchtigkeit | 5% bis 95% nicht kondensierend |
| Schutzklasse | IP41 |
| Batterie-Ladetemperatur | 0° C bis +45° C |
| Entladetemperatur der Batterie | -20° C bis +60° C |
| Lagertemperatur der Batterie | -20° C bis +45° C für 1 Monat -20° C bis +35° C für 6 Monate |
| Merkmale | |
| Sensoren | Beschleunigungssensor |
| Schlafmodi | GPS-Schlaf, Tiefschlaf |
| Szenarien | Eco-Driving, Wegfahrsperre, Überdrehzahl, Einklemmen, Leerlauferkennung, iButton-Erkennung, Fahrfunktion, Geofencing, AutoGeofencing |
| Konfiguration und Firmware-Upgrade | FOTA, über USB-Kabel |
| SMS | Konfiguration, Ereignisse, DOUT-Steuerung, Debugging |
| GPRS-Befehle | Konfiguration, DOUT-Steuerung, Debug |
| Zeitsynchronisation | GPS, NTP |
| Kraftstoffüberwachung | Analogeingang, LVCAN200/ALLCAN300 |
| Erkennung der Zündung | Digitaler Eingang 1, Beschleunigungsaufnehmer, externe Versorgungsspannung |
| Zertifizierung und Zulassungen | |
| Vorschriften | CE/RED, E-Mark, EAC, FCC, RoHS, REACH |
