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Teltonika FM36M1 es un terminal GNSS con opción de comunicación LTE CAT M1, NB IoT para aplicaciones especiales, incluyendo dispositivos pertenecientes a la clase Internet de las Cosas, es decir, dispositivos de red inteligente que pueden comunicarse entre sí. El FM36M1 está diseñado para el seguimiento de vehículos pequeños, pero también es adecuado para aplicaciones avanzadas como servicios de logística, servicios de entrega, transporte público, etc.
Como esta terminal tiene un conjunto ampliado de entradas/salidas y una interfaz de un solo cable para el control de la temperatura, es ideal para el transporte refrigerado.
Con los adaptadores CAN de Teltonika, el FM36M1 puede utilizarse en la agricultura, la construcción o incluso la minería. Además, el FM36M1 es compatible con los convertidores LTE CAT M1 y NB IoT, lo que permite utilizar el dispositivo con las últimas y más económicas tecnologías.
CAT M1 y NB IoT (estándar de tecnología de radio para la comunicación entre dispositivos, la llamada Internet de las Cosas) proporcionan una nueva generación de enlaces, haciendo más accesibles los modelos de negocio de IoT (Internet de las Cosas), asegurando una comunicación fiable y eficiente. Gracias a la retrocompatibilidad con el sistema GSM, la red será aún más extensa.
Puedes sentirte seguro cuando el vehículo es monitoreado por un dispositivo con una batería interna. Cuando se desconecta la batería del vehículo, el dispositivo permanece en línea y envía datos a un servidor.
Gracias a las entradas configurables, es posible controlar los eventos externos, por ejemplo, la superación del umbral del nivel del agua o las señales de los sensores de las puertas. Las alertas pueden recibirse a distancia, por SMS o correo electrónico.
El soporte del protocolo 1-Wire® le permite identificar hasta 500 controladores autorizados y conectar un sensor de temperatura. El iButton® o RFID® evita el acceso no autorizado a su flota de vehículos. Los sensores de temperatura le permiten monitorear y controlar el estado de su carga.
Los accesorios adicionales LV-CAN200, ALLCAN300 permiten la adquisición de datos CAN de cualquier tipo de transporte (vehículos ligeros, camiones, autobuses, transporte agrícola y transporte especial). La lista de vehículos apoyados incluye más de 1800 modelos. Cada modelo de vehículo tiene instrucciones detalladas de instalación con un diagrama y un dibujo. Parámetros de RPM disponibles, nivel de combustible, kilometraje del vehículo, etc.
Características / filtros | |
Memoria incorporada | 1MB |
Tipo de comunicación | LTE Cat.M1, GPS, |
Batería de respaldo | Si |
Clase de estanqueidad | IP41 |
Puerto USB | 1x Mini USB |
Sensores incorporados | Acelerómetro |
Temperatura de trabajo | -40°C a +85°C |
Módulo | |
Modelo | TG1000, Quectel BG96 |
Tecnologías | GNSS, GSM/GPRS/4G LTE CAT.M1 |
GNSS | |
GNSS | GPS, GLONASS, GALILEO, BEIDOU, SBAS, QZSS, DGPS |
Receptor | Canal 33 |
Sensibilidad de rastreo | -165 dBM |
Precisión | < 3 m |
Inicio en caliente. | < 1 s |
Comienzo en caliente | < 25 s |
Un comienzo en frío... | < 35 s |
La red móvil | |
Tecnología | GSM/GPRS/4G LTE |
Bandas GSM/GPRS | 850/900/1800/1900MHz |
Bandas LTE | FDD-LTE: B1/ B2/ B3/ B4/ B5/ B8/ B12/ B13/ B18/ B19/ B20/ B26/ B28 TDD-LTE: B39 (Cat.M1 solamente) |
Transferencia de datos | GPRS y EDGE clase 12 |
Manejo de datos | SMS (texto/datos) |
Fuente de alimentación | |
Rango de voltaje de entrada | 10-30V DC con protección de sobretensión |
Batería de repuesto | Batería de iones de litio de 170 mAh |
El consumo de energía | A 12V < 5 mA (Sueño profundo) A 12V < 18 mA (GPS Sleep) A 12V < 50 mA (nominal) |
Interfaces | |
Entradas digitales | 4 |
Salidas digitales | 2 |
Entradas analógicas | 2 |
Antena GNSS | interno con altos beneficios |
Antena GSM | interno con altos beneficios |
USB | Mini-USB |
Señalización LED | 2 LEDs de estado |
SIM | El estándar SIM... |
Memoria | 1 MB de memoria flash interna |
Especificación física | |
Dimensiones | 77 x 62 x 19 mm |
Peso | 70,4 g |
Ambiente de trabajo | |
Temperatura de funcionamiento (sin batería) | -40° C a +85° C |
Temperatura de almacenamiento (sin batería) | -40° C a +85° C |
La humedad de trabajo | 5% a 95% sin condensación |
Clase de protección | IP41 |
La temperatura de carga de la batería | 0° C a +45° C |
La temperatura de descarga de la batería | -20° C a +60° C |
Temperatura de almacenamiento de la batería | -20° C a +45° C durante 1 mes -20° C a +35° C durante 6 meses |
Características | |
Sensores | Acelerómetro |
Modos de sueño | GPS Sleep, Deep Sleep |
Escenarios | Conducción ecológica, Inmovilizador, sobrevelocidad, atasco, detección de ralentí, detección de iButton, función de conducción, Geofencing, AutoGeofencing |
Configuración y actualización del firmware | FOTA, a través de un cable USB |
SMS | Configuración, eventos, control DOUT, eliminación de fallos |
Comandos GPRS | Configuración, Control DOUT, Depuración |
Sincronización de tiempo | GPS, NTP |
La vigilancia del combustible | Entrada analógica, LVCAN200/ALLCAN300 |
Detección de la ignición | Entrada digital 1, acelerómetro, voltaje de suministro externo |
Certificación y aprobaciones | |
Reglamento | CE/RED, FCC |