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L'FM3612 è un avanzato tracker 3G con un'antenna GNSS interna ad alto guadagno e un'antenna 3G. Ha anche una batteria di riserva interna. Si tratta di un dispositivo che sarà utile nel monitoraggio dei veicoli leggeri così come in applicazioni specialistiche avanzate come la logistica o il trasporto pesante.
Tracker FM3612 è progettato per il tracciamento dei veicoli, ma è anche adatto per applicazioni avanzate come la logistica, servizi di consegna, trasporto di media, ecc.
Il FM3612Teltonika FM3612 è ideale per il trasporto refrigerato, in quanto questo terminale ha un set esteso di ingressi/uscite e un'interfaccia a 1 filo per il monitoraggio della temperatura.
Grazie agli adattatori CAN di Teltonika, l'inseguitore FM3612 può essere utilizzato anche in agricoltura, nell'edilizia o nelle miniere.
FM3612 ha una funzione 3G che lo rende adatto all'uso nelle reti di tutto il mondo. È inoltre dotato di un'antenna GNSS interna che consente il monitoraggio satellitare del veicolo.
Caratteristiche / filtri | |
Memoria integrata | 1MB |
Tipo di comunicazione | 3G, GPS, |
Batteria di backup | Si |
Classe di tenuta | IP41 |
Porta USB | 1x Mini USB |
Sensori integrati | Accelerometro |
Temperatura di lavoro | -40°C a +85°C |
Modulo | |
Modello | TG1000, Quectel UC20-G |
Tecnologia | Modulo GNSS, GSM/GPRS/ EDGE |
GNSS | |
GNSS | GPS, GLONASS, GALILEO, BEIDOU, SBAS, QZSS, DGPS |
Ricevitore | 33 canale |
Monitoraggio della sensibilità | -165 dBM |
Precisione | < 3 m |
Avviamento a caldo | < 1 s |
Inizio a caldo | < 25 s |
Partenza a freddo | < 35 s |
Rete mobile | |
Tecnologia | GSM/GPRS/3G |
Bande UMTS/HSPA+ | 800/850/900/1900/1900/2100MHz |
Bande GSM/GPRS/EDGE | 850/900/1800/1900MHz |
BORDO/GPRS | Classe 12 a più slot |
Trattamento dei dati | SMS (testo/dati) |
Alimentazione elettrica | |
Trasferimento dati | GPRS downlink/uplink dati fino a 85,6 Kbps, UMTS downlink/uplink dati fino a 384 Kbps, EDGE downlink/uplink dati fino a 236,8 Kbps, HSPA+ dati fino a 5,76 Mbps uplink, HSPA+ dati fino a 14,4 Mbps downlink |
Campo di tensione d'ingresso | 10-30V DC con protezione da sovratensione |
Batteria di ricambio | Batteria agli ioni di litio da 170 mAh |
Consumo di energia | A 12V < 5 mA (sonno profondo) A 12V < 18 mA (GPS Sleep) A 12V < 50 mA (nominale) |
Interfacce | |
Ingressi digitali | 4 |
Uscite digitali | 2 |
Ingressi analogici | 2 |
Antenna GNSS | interno con alto profitto |
Antenna GSM | interno con alto profitto |
USB | Mini-USB |
Segnalazione a LED | 2 LED di stato |
SIM | SIM standard |
Memoria | 1 MB di memoria flash interna |
Specifiche fisiche | |
Dimensioni | 77 x 62 x 19 mm |
Peso | 72 g |
Ambiente di lavoro | |
Temperatura di esercizio (senza batteria) | da -40° C a +85° C |
Temperatura di conservazione (senza batteria) | da -40° C a +85° C |
Umidità di lavoro | Dal 5% al 95% senza condensa |
Classe di protezione | IP41 |
Temperatura di carica della batteria | Da 0° C a +45° C |
Temperatura di scarica della batteria | da -20° C a +60° C |
Temperatura di conservazione della batteria | da -20° C a +45° C per 1 mese da -20° C a +35° C per 6 mesi |
Caratteristiche | |
Sensori | Accelerometro |
Modalità di sonno | GPS Sleep, Deep Sleep |
Scenari | Eco-guida, Immobilizzatore, velocità eccessiva, inceppamento, rilevamento del minimo, rilevamento iButton, funzione di guida, Geofencing, AutoGeofencing |
Configurazione e aggiornamento del firmware | FOTA, tramite cavo USB |
SMS | Configurazione, eventi, controllo DOUT, eliminazione dei guasti |
Comandi GPRS | Configurazione, controllo DOUT, Debug |
Sincronizzazione temporale | GPS, NTP |
Monitoraggio del carburante | Ingresso analogico, LVCAN200/ALLCAN300 |
Rilevamento dell'accensione | Ingresso digitale 1, accelerometro, tensione di alimentazione esterna |
Certificazione e approvazioni | |
Regolamento | CE/RED, E-Mark, EAC, FCC, RoHS, REACH |