Автомобильный пусковой повербанк Extralink Jump MAX7 с множеством дополнительных функций

Технологии не стоят на месте, и обычные пауэрбанки уже давно используются более широко. И один из них: их стали использовать в качестве аварийного аккумулятора для автомобиля, мотоцикла и даже моторной лодки. Как это работает и стоит ли иметь такое устройство дома? Давайте рассмотрим и протестируем его на примере Extralink Jump Max7.

Усилитель Extralink Jump MAX7 поставляется в плотной картонной коробке с приятным темным принтом. На лицевой стороне есть фотография самого бустера и краткое описание. На задней стороне находится спецификация на польском и английском языках. Также на одной стороне напечатана и показана краткая инструкция в 5 шагов о том, как использовать устройство для запуска автомобиля с разряженным аккумулятором.

Внутри находится жесткий пластиковый футляр. Футляр позволяет хранить бустер среди инструментов, не опасаясь его повреждения. В футляре также хранятся аксессуары для бустера, что решает проблему их потери.

Кейс содержит:

Как мы уже писали ранее - технические характеристики устройства можно найти на обратной стороне коробки, в которой оно прибыло. Некоторую информацию можно также найти в руководстве по обслуживанию.

Extralink Jump MAX7 выполнен в виде продолговатого прямоугольника в черно-серой цветовой гамме. Материал корпуса - пластик, прорезиненные вставки отсутствуют.

На боковой стороне устройства расположены 5-сегментный индикатор заряда батареи; 2 разъема USB для зарядки других устройств; разъем типа C для зарядки бустера; разъем Jack для зарядки 14 В (не входит в комплект); кнопка включения - выключения; кнопка переключения режимов фонарика и бустера; компас.

На передней панели имеется встроенный металлический "молоток", который отлично подходит для разбивания окон в чрезвычайных ситуациях. На другой стороне устройства расположены 3 ярких светодиода, которые могут работать в разных режимах.

Чтобы увидеть, насколько хорошо сделан бустер Extralink Jump MAX7, мы разобрали его и посмотрели, что находится внутри, и как такое маленькое устройство может заменить целый автомобильный аккумулятор. Чтобы разобрать устройство, нам пришлось снять боковые панели, открутить несколько винтов и разделить корпус на две части.

Как вы можете видеть, устройство действительно очень хорошо сделано. Главная плата управления Extralink Jump MAX7 сделана очень хорошо, все компоненты хорошо припаяны, не видно утечек флюса или отсутствующих компонентов. Все кабели подключаются через разъемы. Пластинчатая батарея занимает почти 70% пространства в устройстве. Существуют также кабели, питающиеся непосредственно от аккумулятора без какой-либо электроники, по которым протекают большие токи для запуска автомобиля.

Мы также разобрали "кубик" на проводах стартера, в котором находится электроника для защиты усилителя и электроники автомобиля от высоких токов, переполюсовки и короткого замыкания.

Чтобы проверить реальные характеристики устройства, заявленные производителем, мы протестировали устройство на зарядку, разрядку, запуск автомобиля, фонарик и стробоскоп.

Сначала мы полностью разрядили Extarlink Jump MAX7, чтобы можно было подключить его к зарядному устройству и проверить фактическую емкость встроенного аккумулятора. В этот момент нас ждал приятный сюрприз, о котором производитель не сообщил нам - устройство заряжалось при напряжении 9 В, а не при полных 2 А.

Зарядка бустера Extarlink Jump MAX7 заняла 3 часа 42 минуты (производитель утверждает, что полная зарядка занимает 4 часа). Фактическая емкость аккумулятора составила 5785 мАч (однако учитывайте, что телефон может быть разряжен не полностью). Но даже этого достаточно, чтобы зарядить смартфон или завести автомобиль несколько раз.

Следующее, что мы сделали, это полностью разрядили power bank и проверили, сколько энергии и емкости он имеет.

Для полной разрядки потребовалось 4 часа 20 минут. Разряд происходил при напряжении 5 В, а не полных 2 А (как заявляет производитель). Емкость, которую показал измерительный прибор power bank, составила 6683 мАч.

Бонус за тестирование:

Во время наших тестов мы попытались завести 4 автомобиля с помощью бустера Extralink Jump MAX7. Первый автомобиль был с 2-литровым бензиновым двигателем - бустер справился с этим без проблем. Второй автомобиль имел 4,2-литровый бензиновый двигатель - тоже без проблем. Третий автомобиль был с 3-литровым дизелем. При отключении аккумулятора и подключении бустера автомобиль завелся как ни в чем не бывало. Последний автомобиль был с 5,7-литровым бензиновым двигателем. И даже при таком большом объеме двигателя - бустер показал себя просто великолепно!

Как мы уже поняли, пауэрбанки уже давно используются не только для зарядки мобильных устройств, но и в качестве фонарика, аварийного аккумулятора для автомобилей, мотоциклов, лодок, стробоскопа и даже компаса. Extralink Jump MAX7 показал отличные результаты в наших тестах. Он смог завести все наши автомобили и имеет хорошо продуманную электронику с высококачественной пайкой. Бустер будет отлично работать в качестве аварийного устройства для помощи в чрезвычайных ситуациях.